Ryanair: Σοκ με αυτό που βρήκαν στον κινητήρα του Boeing που «ρούφηξε» επιβάτη – Η αποκάλυψη μετά το θρίλερ στον αέρα

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για το σοβαρό περιστατικό με Boeing 737 NG της Ryanair στις 10 Ιουλίου, λίγο μετά την απογείωσή του από τη Θεσσαλονίκη με προορισμό τη Γερμανία. Σύμφωνα με το Reuters, οι ερευνητές εντόπισαν υπολείμματα πουλιών στον κινητήρα Νο 2 του αεροσκάφους, το οποίο είχε παρουσιάσει σοβαρή βλάβη εν πτήσει. Τμήμα του κινητήρα αποκολλήθηκε, χτύπησε την άτρακτο και έσπασε παράθυρο της καμπίνας, προκαλώντας αποσυμπίεση και μια εξαιρετικά επικίνδυνη κατάσταση, καθώς ένας επιβάτης παρασύρθηκε εν μέρει προς το άνοιγμα που δημιουργήθηκε.

Το νέο εύρημα περιλαμβάνεται, σύμφωνα με το δημοσίευμα, στην προκαταρκτική έκθεση του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB), που διερευνά τις συνθήκες του περιστατικού. Οι πιλότοι, αντιλαμβανόμενοι τη σοβαρότητα της κατάστασης, διέκοψαν την πτήση και προχώρησαν σε αναγκαστική προσγείωση, ενώ πλέον οι ερευνητές επιχειρούν να διαπιστώσουν τι ακριβώς προκάλεσε την αστοχία και αν το περιστατικό παρουσιάζει ομοιότητες με άλλες σοβαρές βλάβες κινητήρων του ίδιου τύπου.

Τα υπολείμματα πουλιών και οι τέσσερις προηγούμενες αναφορές

Ένα από τα στοιχεία που αποκτούν ιδιαίτερη βαρύτητα στην έρευνα είναι τα υπολείμματα πουλιών που εντοπίστηκαν στον κινητήρα Νο 2. Σύμφωνα με την προκαταρκτική έκθεση, μέσα στους 12 μήνες που προηγήθηκαν του περιστατικού, πληρώματα είχαν αναφέρει τέσσερις πιθανές προσκρούσεις πουλιών στον συγκεκριμένο κινητήρα. Σε δύο από αυτές τις περιπτώσεις είχαν βρεθεί επίσης υπολείμματα πουλιών, ωστόσο οι τεχνικοί έλεγχοι που πραγματοποιήθηκαν στη συνέχεια δεν είχαν αποκαλύψει κάποια ζημιά.

Ο κινητήρας CFM, που κατασκευάζεται από την κοινοπραξία της γαλλικής Safran και της αμερικανικής General Electric, είχε μάλιστα επιθεωρηθεί τον Μάιο, χωρίς να προκύψει κάποιο σχετικό εύρημα. Το γεγονός ότι εντοπίστηκαν τώρα υπολείμματα πουλιών αποτελεί σημαντικό κομμάτι του παζλ για τους ερευνητές, χωρίς όμως να σημαίνει, τουλάχιστον σε αυτή τη φάση, ότι έχει αποδειχθεί πως μια πρόσκρουση πτηνού ήταν εκείνη που προκάλεσε τη σοβαρή βλάβη.

Οι στιγμές που ακολούθησαν την αστοχία ήταν ιδιαίτερα κρίσιμες. Τμήμα του κινητήρα αποκολλήθηκε και προσέκρουσε στην άτρακτο του Boeing, με αποτέλεσμα να σπάσει ένα από τα παράθυρα της καμπίνας. Η θραύση προκάλεσε απότομη απώλεια πίεσης, ενώ ένας επιβάτης παρασύρθηκε εν μέρει προς το άνοιγμα. Το πλήρωμα αντέδρασε και το αεροσκάφος οδηγήθηκε σε αναγκαστική προσγείωση. Η Boeing και η Ryanair αρνήθηκαν την Πέμπτη να σχολιάσουν τα ευρήματα της προκαταρκτικής έκθεσης, ενώ η General Electric και η Safran δεν ήταν άμεσα διαθέσιμες για σχόλιο.

Η υπόθεση που ξυπνά μνήμες από την τραγωδία της Southwest

Οι ερευνητές εξετάζουν παράλληλα προηγούμενα περιστατικά με παρόμοιους κινητήρες, μεταξύ των οποίων βρίσκεται και η τραγωδία που είχε σημειωθεί σε πτήση της Southwest Airlines τον Απρίλιο του 2018. Τότε, κινητήρας αεροσκάφους παρουσίασε σοβαρή βλάβη εν πτήσει, θραύσματα χτύπησαν την άτρακτο και έσπασαν παράθυρο της καμπίνας. Μία επιβάτιδα παρασύρθηκε εν μέρει έξω από το αεροσκάφος και έχασε τη ζωή της.

«Η ομάδα έρευνας γνωρίζει προηγούμενα περιστατικά με παρόμοια μοντέλα κινητήρων, τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα ζημιές στις εισαγωγές ή τα καλύμματα των κινητήρων και σε τμήματα της ατράκτου», αναφέρεται στην προκαταρκτική έκθεση του NTSB. Οι ερευνητές, ωστόσο, αποφεύγουν προς το παρόν να συνδέσουν τις δύο υποθέσεις, καθώς δεν έχει εξακριβωθεί εάν υπάρχει κοινή αιτία ή ουσιαστική ομοιότητα στον μηχανισμό που οδήγησε στις βλάβες.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA), Μπράιαν Μπέντφορντ, ο οποίος εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο να πρόκειται για επανάληψη του περιστατικού της Southwest. «Δεν νομίζω ότι οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν πως το πρόσφατο πρόβλημα της Ryanair επαναλαμβάνει αυτό που συνέβη στη Southwest», δήλωσε στο Reuters.

Η έρευνα του NTSB βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και το μεγάλο ερώτημα παραμένει: τι ακριβώς προκάλεσε την αστοχία του κινητήρα που οδήγησε στην αποκόλληση τμήματός του και στη θραύση του παραθύρου; Τα υπολείμματα πουλιών αποτελούν πλέον ένα σημαντικό εύρημα, αλλά η προκαταρκτική έκθεση δεν καταλήγει ότι αυτά συνδέονται αιτιωδώς με τη βλάβη. Οι οριστικές απαντήσεις αναμένονται μετά την ολοκλήρωση της έρευνας και την αξιολόγηση όλων των τεχνικών δεδομένων.