«Με διέλυσαν! Βαδίζω με Π» - Πολύ γνωστός Έλληνας δημοσιογράφος προανήγγειλε το θάνατό του
Η σοκαριστική ανάρτηση
Το βράδυ της Παρασκευής 4/8 μέσα από το Facebook έγινε γνωστή μια σοκαριστή είδηση και ανάρτηση από πολύ γνωστό Έλληνα δημοσιογράφο, εκδότη και συγγραφέα, μετά από ένα μεγάλο διάστημα απουσίας του.
Ο ίδιος σε πρώτη φάση ξεκαθάρισε στον κόσμο, που ενδιαφερόταν για εκείνον και δεν είχε νέα του, πως τελευταία πάλεψε πολύ με την υγεία του! Στη συνέχεια μάλιστα ο Κώστας Καββαθάς τόνισε, πως ετοιμάζεται για το «τελευταίο της ζωής μου ταξίδειον», όπως χαρακτηριστικά έγραψε.
Δείτε επίσης: Στην εντατική ο Σπύρος Φωκάς - Επέστρεψε στην Αθήνα η κόρη της συζύγου του, Λίλιαν
Η συγκλονιστική ανάρτηση γνωστού
«Ρωτάτε (ακόμα) τι έπαθα και «χάθηκα» 7 μήνες.
Τα πάντα! Από επέμβαση στην καρδιά (mitral cop στο Ωνάσειο) ως εγκεφαλίτιδα (με 2% πιθανότητα επιβίωσης), δύο άγριες ενδονοσοκομειακές λοιμώξεις, Covid και πλήρη απώλεια κινητικότητας.
Όλα αυτά και άλλα που δεν ενδιαφέρουν με διάλυσαν. Βαδίζω με Π, κάνω φ/θεραπεία κι ονειρεύομαι πως η ζωή μου δεν πήγε χαμένη
Όμως πήγε!
Το λέω στον γάτο μου στον Λάκη αλλά δεν φαίνεται να καταλαβαίνει.
Ετοιμάζω βαλίτσες όπως λένε για το «τελευταίο της ζωής μου ταξίδειον» ευχαριστώντας όσους συμπαραστάθηκαν.
Κρίμα όμως να πεθαίνεις μόνος - προφανώς πληρώνοντας για το κακό που έχεις κάνει στους ανθρώπους
Strange are the ways of the Lord eh?», γράφει ο Κώστας Καββαθάς.
Λίγα λόγια για τη ζωή του
Ο Κώστας Καββαθάς (γενν. 1939) είναι Έλληνας δημοσιογράφος, εκδότης και συγγραφέας. Ιδρυτής πολλών περιοδικών, με πιο αναγνωρίσιμα τα: 4 Τροχοί, Πτήση & Διάστημα, Ήχος & Hi-Fi, Ram και του ραδιοφωνικού σταθμού Εν Λευκώ. Επίσης, ήταν ιδιοκτήτης και ιδρυτής της εταιρείας "Τεχνικές Εκδόσεις Α.Ε.". Έχει τρέξει σε αγώνες Ράλλυ στην Ελλάδα, ενώ είναι πιλότος διαφόρων τύπων αεροσκαφών. Σαν δημοσιογράφος πέταξε με περισσότερους από 23 τύπους μαχητικών αεροσκαφών.
Βιογραφικά στοιχεία
Γεννήθηκε στην Αθήνα. Γονείς του η Ερασμία και ο Δημήτριος Καββαθάς (δικηγόρος). Τελείωσε το 2ο Γυμνάσιο Αρρένων Αθηνών. Το 1957 εκπαιδεύτηκε στο Αεραθλητικό Κέντρο Τριπόλεως, όπου και έβγαλε άδεια χειριστή ανεμόπτερου. Κατόπιν, την περίοδο 1958 - 1960, φοίτησε στο London Northern Polytechnic για την ειδικότητα του μηχανολόγου, αλλά δεν ολοκλήρωσε ποτέ τις σπουδές του. Αν και η δημοσιογραφική του πορεία ξεκίνησε το 1959 στο περιοδικό Ταχύτης, δεν συνεχίστηκε παρά μόνο από το 1963 και μετά, οπότε και ολοκλήρωσε τη στρατιωτική του θητεία.
Από το 1963 και για τρία χρόνια, διατηρεί τη στήλη του αυτοκινήτου στην εφημερίδα Μεσημβρινή. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας Άλφα. Λίγο αργότερα χρονολογείται και η πρώτη του προσπάθεια να εκδώσει δικό του περιοδικό, μαζί με το Γιάννη Μπαρδόπουλο, το Τροχοί & Δρόμοι, η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο. Μετά από ένα σύντομο πέρασμα από το Νέο Αυτοκίνητο, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού Αuto Eξπρές, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε εκεί και τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κοροβηλά.
Τον Οκτώβριο του 1970, ίδρυσε μαζί με τη σύζυγό του Σοφία τους 4Τροχούς.
Αρθρογράφησε επίσης στο εβδομαδιαίο περιοδικό Επίκαιρα ενώ άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στις εφημερίδες Το Βήμα από το 1991 έως το 1998, στην Καθημερινή από το 1999 και για μικρό χρονικό διάστημα, και στο Πρώτο Θέμα από το πρώτο φύλλο έως και το 2012. Παράλληλα, συμμετείχε στους ελληνικούς αγώνες αυτοκινήτου της εποχής (5 συμμετοχές σε Ράλλυ Ακρόπολις), ενώ παράλληλα συμμετείχε σε δεξιοτεχνίες, αναβάσεις, σιρκουί και άλλα ράλλυ, οδηγώντας Peugeot 204 και ΝSU 1200 TT με το ψευδώνυμο Πηλέας.
Πηγή: Βικιπαίδεια
