Μια αποκάλυψη που προκαλεί νέα ερωτήματα για το τραγικό δυστύχημα στην Τανάγρα έρχεται στο φως, καθώς τμήματα του μοιραίου Phantom φέρεται να βρέθηκαν χιλιόμετρα μακριά από τον τόπο της συντριβής και συγκεκριμένα στα Ιωάννινα, μέσα στον σάκο μεταφοράς της σορού του 37χρονου σμηναγού Δημήτρη Πέτρου.
Τα συγκεκριμένα αντικείμενα εντοπίστηκαν κατά τη διαδικασία επεξεργασίας και ταρίχευσης της σορού, λίγο πριν από την ταφή του άτυχου πιλότου στην ιδιαίτερη πατρίδα του, προκαλώντας εύλογα ερωτήματα για το πώς είναι δυνατόν στοιχεία από το πιλοτήριο και τον εξοπλισμό του αεροσκάφους να έφτασαν μαζί με τη σορό στην Ήπειρο, αντί να έχουν περισυλλεγεί από το σημείο της συντριβής και να έχουν παραδοθεί στους πραγματογνώμονες της Πολεμικής Αεροπορίας που εξετάζουν τα αίτια της τραγωδίας.
Τανάγρα: Τα στοιχεία που βρέθηκαν στον σάκο με τη σορό του πιλότου
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ που παρουσιάζουν «Τα Νέα» και ο Βασίλης Λαμπρόπουλος, τα αντικείμενα εντοπίστηκαν κατά την επεξεργασία της σορού του 37χρονου πιλότου. Πρόκειται, μεταξύ άλλων, για τμήματα τα οποία φέρεται να προέρχονται από το πιλοτήριο του F-4E Phantom της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης, του αεροσκάφους που συνετρίβη στην Τανάγρα το μεσημέρι του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου, κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης. Ανάμεσα στα ευρήματα εξετάζεται αν βρίσκεται και τμήμα του μηχανισμού υψομέτρου του αεροσκάφους, ένα εξάρτημα που θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για την έρευνα, καθώς θα μπορούσε να δώσει στοιχεία για την ανάλυση της πορείας του μοιραίου Phantom πριν από την απώλεια ελέγχου και την πτώση.
Ανάμεσα στα αντικείμενα που βρέθηκαν περιλαμβάνεται, σύμφωνα με το έγγραφο που παρουσιάζεται στα «Νέα», και ένα εγχειρίδιο επιβίωσης της Πολεμικής Αεροπορίας, που φέρεται να είχε αρκετές σελίδες μερικώς καμένες από τις υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύχθηκαν στο πιλοτήριο. Τα αντικείμενα κατασχέθηκαν από την Ελληνική Αστυνομία στα Ιωάννινα, προκειμένου να παραδοθούν αρμοδίως ως πειστήρια του δυστυχήματος και να εξεταστούν στο πλαίσιο της έρευνας για την πτώση του αεροσκάφους.
Μεταξύ των ευρημάτων φέρεται επίσης να υπάρχει και τμήμα ηλεκτρονικής πλακέτας, πιθανώς με υποδοχή τύπου card-edge, ενώ εξετάζεται επίσης αν ένα από τα μεταλλικά αντικείμενα που ανακτήθηκαν αποτελεί τμήμα του μηχανισμού υψομέτρου. Το συγκεκριμένο εξάρτημα περιγράφεται ως περιστρεφόμενο τύμπανο με κλίμακα, την ένδειξη «meters» και ψηφία όπως 4000 και 8000. Εφόσον επιβεβαιωθεί ότι πρόκειται πράγματι για τμήμα του υψομέτρου του Phantom, τότε θα μπορούσε να αποτελέσει ένα ακόμη κομμάτι στο παζλ της έρευνας για το τι συνέβη στα τελευταία δευτερόλεπτα της μοιραίας πτήσης.
Στα ευρήματα περιγράφεται ακόμη ένα μεταλλικό τμήμα που φέρεται να είναι αγκράφα ρύθμισης ιμάντα στρατιωτικού τύπου, πιθανώς από ζώνη εξοπλισμού πτώσης, καθώς και ένα μαύρο, γυαλιστερό κομμάτι, το οποίο ενδέχεται να προέρχεται από κάλυμμα ή μονωτικό υλικό και φέρει ενδείξεις έκθεσης σε υψηλή θερμοκρασία ή καύση.
Η τραγωδία που συγκλόνισε την Ελλάδα
Το δυστύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου, κατά τη διάρκεια της αεροπορικής επίδειξης στην Τανάγρα. Το F-4E Phantom της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης συνετρίβη περίπου τρία ναυτικά μίλια από την 114 Πτέρυγα Μάχης, με τους δύο έμπειρους χειριστές που βρίσκονταν στο αεροσκάφος να χάνουν τη ζωή τους.
Στο Phantom επέβαιναν ο 40χρονος επισμηναγός Γιάννης Μπλέσιας και ο 37χρονος σμηναγός Δημήτρης Πέτρου. Οι δύο πιλότοι είχαν μεγάλη εμπειρία, έχοντας πραγματοποιήσει περισσότερες από 1.500 πτήσεις, γεγονός που είχε κάνει από την πρώτη στιγμή ιδιαίτερα έντονα τα ερωτήματα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες χάθηκε ο έλεγχος του αεροσκάφους.
Η συντριβή σημειώθηκε μπροστά σε θεατές που είχαν συγκεντρωθεί για να παρακολουθήσουν την αεροπορική επίδειξη, μετατρέποντας μια ημέρα γιορτής σε ανείπωτη τραγωδία. Οι σοροί των δύο πιλότων μεταφέρθηκαν αρχικά στην Αθήνα για τη διενέργεια της νεκροψίας και στη συνέχεια πήραν τον δρόμο για τις ιδιαίτερες πατρίδες τους, προκειμένου να γίνει η ταφή τους.
">
">
">
">
">
">
">
">