Mad Clip: Η αποκάλυψη του πραγματογνώμονα για το αν τελικά υπήρχε εμπλοκή δεύτερου αυτοκινήτου στο τροχαίο
Τέλος στα σενάρια
Ο πραγματογνώμονας Παναγιώτης Μαδιάς μίλησε το απόγευμα της Παρασκευής στο Live News για το τροχαίο του Mad Clip. Ο ίδιος έβαλε τέλος στα σενάρια περί εμπλοκής άλλου αυτοκινήτου στο θανατηφόρο τροχαίο του.
Ο τράπερ, όπως δήλωσε ο ίδιος, πιθανόν να πάτησε φρένο για ανεξήγητους λόγους χωρίς να υπάρχει κάποιο εμπόδιο και κανένα άλλο αμάξι.
Οι δηλώσεις του Παναγιώτη Μαδιά για το θανατηφόρο τροχαίο του Mad Clip
«Με επιτυχία η Porsche παίρνει με επιτυχία όλη την καμπυλότητα του τόξου της δεξιάς στροφής. Μετά το φανάρι γύρω στα 200 μέτρα, η Porsche είναι μπροστά και το AUDI πίσω, γύρω στα 30 μέτρα. Σε καμία περίπτωση δεν έχουν ακουμπήσει. Δεν υπάρχει περίπτωση να υπήρξε άλλο όχημα. Το ερώτημα είναι πώς το έχασε.
Πιθανολογώ μήπως μετά την στροφή κάτι συνέβη σωματικά στον οδηγό», λέει ο πραγματογνώμονας, ο οποίος αποκλείει και σκάσιμο λάστιχου, καθώς «αν είχε σκάσει, αδειάζει ο αέρας και τα χείλη της ζάντας θα είχαν σκάψει την άσφαλτο».
Να σημειώσουμε πως σήμερα αναμένεται η ιατροδικαστική και τα αποτελέσματα των εξετάσεων που έγιναν προκειμένου να διαπιστωθεί αν ο Mad Clip είχε καταναλώσει αλκοόλ. Αυτά είναι στο μεταξύ τα 3 σημεία που έχει εστιάσει η αστυνομία.
«Και ζώνη να φορούσε δεν θα ζούσε»
Όλο και περισσότερες λεπτομέρειες έρχονται στην επιφάνεια για το θανατηφόρο τροχαίο που σημειώθηκε τα ξημερώματα της Πέμπτης (2/9) και στοίχισε τη ζωή του γνωστού τράπερ, Mad Clip.
Ο πραγματογνώμονας μίλησε το πρωί της Παρασκευής (3/9) στο Mega και εξήγησε πως όπως έγινε η σύγκρουση, δεν είχε ελπίδα να σωθεί, ενώ τις προηγούμενες ώρες βρέθηκε πλήθος κόσμου στο σημείο που σκοτώθηκε ο τράπερ.
«Ο οδηγός ενεργεί επιθετική οδήγηση. Κάνει προσπέραση πάνω στην στροφή. Κατά τη διαδικασία της πρώτης διασταύρωσης έχει ανεξέλεγκτη πορεία» σχολίασε ο κ. Μιχαλόπουλος για το βίντεο που κυκλοφορεί και δείχνει το αυτοκίνητο του τράπερ λίγο πριν το μοιραίο δυστύχημα.
Σύμφωνα με τον πραγματογνώμονα, στο σημείο που έγινε η εκτροπή έχει δύο διαδοχικές στροφές. «Φαίνεται ότι ο οδηγός κινήθηκε από αριστερά προς δεξιά, προσέκρουσε πάνω στην άκρη του πεζοδρομίου από τα δεξιά και στη συνέχεια, 45-50 μέτρα από το σημείο της εκτροπής στο πεζοδρόμιο, φεύγει διαγωνίως πλαγιολισθόντας. Τα ίχνη σύγκρουσης στο όχημα περίπου ταχύτητα 100 χιλιομέτρων. Συνεπώς πριν το ατύχημα θα είχε πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα. Έτρεχε περί τα 150 χιλιόμετρα πριν τη σύγκρουση».
Όπως ανέφερε ο κ. Μιχαλόπουλος, το σημείο που έγινε το ατύχημα είναι μια κλειστή στροφή που οι οδηγοί δεν μπορούν να την ξεπεράσουν με ταχύτητα πάνω από 70, ενώ ο τραπέρ μπήκε στην στροφή με σχεδόν διπλάσια ταχύτητα.
«Αυτές οι συγκρούσεις είναι θανατηφόρες. Και ζώνη να φορούσε δεν θα ζούσε»
