Στους 64 ανέρχονται οι νεκροί από τη σύγκρουση δύο τρένων που σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης (28/10), στην επαρχία του Τολέδο, στην Ισπανία, σύμφωνα με τον απολογισμό που αποδίδεται σε πηγές της περιφερειακής κυβέρνησης. Οι τραυματίες υπολογίζονται σε περίπου 80, ενώ οι επιχειρήσεις στα κατεστραμμένα βαγόνια συνεχίζονται και υπάρχουν φόβοι ότι τα θύματα θα αυξηθούν. Το τραγικό δυστύχημα έγινε στις 08:54, ανάμεσα στους δήμους Λος Γεμπένες και Ούρδα και στις δύο αμαξοστοιχίες επέβαιναν συνολικά 544 άνθρωποι, ανάμεσά τους και ένα βρέφος.

Για το δυστύχημα φέρεται να ευθύνεται ένα τρένο υψηλής ταχύτητας AVE της Renfe το οποίο και προσέκρουσε στο πίσω μέρος συρμού της Iryo, ο οποίος βρισκόταν ακινητοποιημένος στις γραμμές. Από τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης εκτροχιάστηκαν βαγόνια και τμήματα των αμαξοστοιχιών κατέληξαν στο πρανές δίπλα στη σιδηροδρομική γραμμή.

Παράλληλα, αγωνία επικρατεί για την πρώην υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Φάτιμα Μπάνιεζ, η οποία ταξίδευε με το τρένο της Iryo η οποία μέχρι στιγμής δενεντοπιστεί. Η Μπάνιεζ είναι σήμερα πρόεδρος του Ιδρύματος CEOE, ενώ συνεχίζονταν οι προσπάθειες επικοινωνίας μαζί της. Τουλάχιστον 55 τραυματίες έχουν μεταφερθεί σε νοσοκομεία της περιοχής ενώ ο πρόεδρος της Καστίλλης-Λα Μάντσα, Εμιλιάνο Γκαρσία-Πέιτζ, εκτίμησε ότι οι τραυματισμένοι επιβάτες είναι περίπου 80, με διαφορετική βαρύτητα τραυμάτων. Στο σημείο της σύγκρουσης επιχειρούν πυροσβέστες, υγειονομικοί και δυνάμεις ασφαλείας. Οι εικόνες δείχνουν διαλυμένα βαγόνια, διασώστες ανάμεσα στα συντρίμμια και συγγενείς που περιμένουν νέα για τους δικούς τους.

Σύγκρουση τρένων στην Ισπανία: «Άνθρωποι εκσφενδονίστηκαν»

Όσα περιγράφουν επιβάτες και κάτοικοι που έσπευσαν να βοηθήσουν αποτυπώνουν τη βιαιότητα της σύγκρουσης και τις συνθήκες που ακολούθησαν. Ο Μιγκέλ, ο οποίος ταξίδευε με συναδέλφους του στα πίσω βαγόνια μίας από τις αμαξοστοιχίες, θυμάται έναν παρατεταμένο θόρυβο πριν αντιληφθεί τι είχε συμβεί. «Ακούσαμε μια έντονη βουή, έναν πραγματικά τεράστιο κρότο που διήρκησε 10 δευτερόλεπτα, σαν το τρένο να εκτροχιάζεται. Από το δεξί παράθυρο, μπορούσαμε να δούμε ένα κατεστραμμένο τρένο, φαντάζομαι ήταν το άλλο», είπε.

Ένας ιερέας από την Κονσουέγκρα, που έφτασε λίγο αργότερα, περιέγραψε την κατάσταση που αντίκρισε: «Αυτό που βρήκα ήταν φρικτό, τόσα πολλά θύματα σε πολύ άσχημη κατάσταση. Οι περισσότεροι από αυτούς ήταν νέοι. Δεν έχω ξανααντιμετωπίσει κάτι παρόμοιο».

Ο Νταβίντ Γκόμεζ εργαζόταν σε κοντινά χωράφια όταν άκουσε τον κρότο. Μαζί με άλλους ανθρώπους κατευθύνθηκε αμέσως προς τις γραμμές. «Δουλεύαμε στην περιοχή. Ακούσαμε τη σύγκρουση και ήρθαμε», ανέφερε. Φτάνοντας, είδαν δύο εκτροχιασμένα βαγόνια και επιβάτες που αναζητούσαν διέξοδο. «Οι άνθρωποι προσπαθούσαν να βγουν από τα παράθυρα», εξήγησε.

Για να πλησιάσουν, χρειάστηκε να ανοίξουν πέρασμα. Όπως περιέγραψε, «κόψαμε μερικούς φράχτες για να έχουμε πρόσβαση στην περιοχή και περιθάλψαμε τους ανθρώπους με τα κιτ πρώτων βοηθειών που είχαμε φέρει».

Η προσπάθεια να βοηθήσουν μία νεαρή γυναίκα τον συγκλόνισε. «Μπορούσα να δω κομμάτι από το πόδι της», είπε και πρόσθεσε: «Οπότε ναι, δυστυχώς, υπάρχουν νεκροί». Ο Χεσούς Χερόνιμο, 54 ετών, βρισκόταν στο AVE με προορισμό τη Σεβίλλη και εργαζόταν στον υπολογιστή του τη στιγμή της πρόσκρουσης. «Δούλευα στον φορητό υπολογιστή μου όταν ένιωσα μια πολύ δυνατή επιτάχυνση και έπεσα στο κάθισμα μπροστά μου», αφηγήθηκε.

«Άνθρωποι εκσφενδονίστηκαν από το τρένο. Νομίζαμε ότι είχαμε εκτροχιαστεί. Μετά, σιγά σιγά, βγήκαμε και είδαμε ότι το τρένο μας είχε πάρει κλίση. Υπήρχαν πολλοί τραυματίες».

Ο δήμαρχος του Λος Γεμπένες, Χεσούς Πέρες Μαρτίν, χαρακτήρισε την κατάσταση «φρικτή» λέγοντας: «Μου μιλούν για ακρωτηριασμούς και πολύ σοβαρά τραύματα». Η Εντουάρδα, επιβάτισσα της Iryo, περιέγραψε ότι η πρόσκρουση την εκτίναξε προς τα εμπρός. Αρχικά θεώρησε πως είχε γίνει απότομο φρενάρισμα, όμως οι τραυματίες γύρω της και η οδηγία να εγκαταλείψει το βαγόνι την έκαναν να καταλάβει τη σοβαρότητα του συμβάντος. Για να απομακρυνθεί, κατέβηκε από ένα ανάχωμα. Τότε είδε τμήμα της αμαξοστοιχίας να κρέμεται στην πλαγιά και, όπως ανέφερε, ένα βαγόνι στις φλόγες. Σύμφωνα με τη μαρτυρία της, ασθενοφόρα, αστυνομικοί και ελικόπτερο έφτασαν μέσα σε περίπου 20 λεπτά ενώ ανέφερε πως είδε νεκρούς.

Τι εξετάζεται για τα αίτια του δυστυχήματος

Στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκονται η βλάβη στη σηματοδότηση και οι εντολές που δόθηκαν πριν από τη σύγκρουση. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το τρένο της Iryo είχε σταματήσει κατόπιν οδηγίας της Adif, της εταιρείας που διαχειρίζεται τις σιδηροδρομικές υποδομές. Πρόβλημα στο σύστημα ασφαλείας φέρεται να είχε προκαλέσει την ακινητοποίηση και άλλων αμαξοστοιχιών στην περιοχή. Όταν δόθηκε εντολή να συνεχιστούν τα δρομολόγια, ο συγκεκριμένος συρμός παρέμεινε στη θέση του. Εξετάζεται εάν το τρένο της Renfe έλαβε λανθασμένη άδεια από το κέντρο ελέγχου της Ατότσα να προχωρήσει, παρότι η γραμμή εξακολουθούσε να είναι κατειλημμένη. Το ανθρώπινο λάθος αποτελεί ένα από τα ενδεχόμενα που διερευνώνται, χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η εξέταση των συνθηκών ή να έχει προκύψει οριστικό πόρισμα.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση προσφέρει βοήθεια

Την ετοιμότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης να συνδράμει τις ισπανικές αρχές εξέφρασε η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Πάουλα Πίνιο. «Είμαστε έτοιμοι να προσφέρουμε κάθε βοήθεια στις ισπανικές αρχές», δήλωσε. Αναφερόμενη στα αίτια, υπογράμμισε ότι είναι «πάρα πολύ νωρίς, υπερβολικά νωρίς για να εξαχθούν συμπεράσματα» σχετικά με το δυστύχημα.

Διακόπηκαν τα δρομολόγια – Μέτρα για επιβάτες και οικογένειες

Η σύγκρουση σημειώθηκε στο 118ο χιλιόμετρο της γραμμής υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης–Ανδαλουσίας και οδήγησε στη διακοπή της κυκλοφορίας μεταξύ Μαδρίτης, Θιουδάδ Ρεάλ και Ανδαλουσίας. Η Renfe ανακοίνωσε δωρεάν αλλαγές και ακυρώσεις εισιτηρίων για τα δρομολόγια που επηρεάζονται.

Η εταιρεία ενεργοποίησε το σχέδιο υποστήριξης θυμάτων σιδηροδρομικών δυστυχημάτων και των οικογενειών τους. Για την εξυπηρέτηση των άμεσα εμπλεκομένων λειτουργεί η τηλεφωνική γραμμή 900 10 10 20, ενώ τα συνεργεία της συνεργάζονται με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Στην επιχείρηση κινητοποιήθηκαν, μεταξύ άλλων, τρία υγειονομικά ελικόπτερα, δύο κινητές μονάδες εντατικής θεραπείας, πυροσβέστες από τα πάρκα Αλκάθαρ ντε Σαν Χουάν και Οργκάθ, καθώς και ομάδες Πολιτικής Προστασίας από γειτονικούς δήμους.